NSシリーズ:歯車構造によるトルク伝達方式は、他の方式に比べて大きなトルクを伝達し、信頼性の高いカップリングです。
平行変位、角度変位、軸方向変位、各々大きな許容値を有し、円滑な運転を保障します。
バレルスプリング(樽形コイルバネ)をエレメントに使用した弾性カップリングです。
特性としては、衝撃トルクに対して緩衝性と捩り振動の減衰に優れており、トルク伝達と軸芯調整を同時に行います。
また、バレルスプリングの特性により、他の金属バネカップリングにない、ダンピング作用を併せ持つ特性があり、
従来のカップリングでは不可能と思われた用途への使用を可能としました。
【路面電車】
歯車軸継手(ギヤカップリング)は、国産初の完全超低床車両となる路面電車に利用されています。なめらかな直線だけでなく、路面の凸凹、カーブなど様々な変化に対応した動きに対応すべく、「平行変位」「角度変位」「合成変位」「軸方向変位」それぞれで大きな許容値を有し、円滑な運転を実現することができます。
【デッキクレーン】
BS(バレルスプリング)カップリングは、木材チップ、鉱石、石炭等の荷役機械(デッキクレーン)のアンローダ装置で活躍しています。
短い停泊時間での過酷な荷役を果たしています。